本刊讯 （本刊记者 张晋泉）去年，长治市郊区运管所以 “立足三农、合理布局；公司经营，规范管理；安全经济，协调发展；分步投放，确保稳定”的农村客运发展理念，以“公司化经营，区域化运行，规范化管理”的运作模式，积极开拓农村客运市场，解决广大农民群众的安全便捷出行问题。通过多方努力，成立了郊区利民客运有限公司，并于近日在郊区故县举行了公司成立暨新农村客运班线开通仪式。

马厂、黄碾和西白兔三个乡镇位于郊区的北部地区，由于路况较为复杂，部分区域客源较为分散等原因，公交车通行较少。针对这一实际情况，郊区运管所重点对该区域进行了规划，制定了由中村——故县线路为先行试点，取得成效后再全面推行北部循环班线的工作方案。经过试点后发现，有些原有线路上运营的农村客车由于是个体经营，经营过程中出现了服务质量低，抗风险能力差等缺点，不利于市场健康发展。为此，郊区运管所于年初就开始确定了要扶持一户以法人公司为经营主体的专业农村客运公司，并在发展中引导经营者进行运力结构调整的工作目标。经过近一年的筹备，郊区利民客运有限公司终于成立。

郊区利民客运有限公司成立后，在郊区运管所的大力扶持与引导下，积极推行农村客运公司化经营，规范内部管理，强调营运安全，实行“四定、五统一”原则，即“定线路、定班次、定站点、定车型；统一进站经营、统一车辆颜色、统一旅客票价、统一司乘着装、统一服务标准”。在此基础上，郊区运管所逐步加大投入和更新车辆，陆续开通了故县——堠北庄、故县——壶口农村客运班线，完善农村客运网络，彻底解决了广大农民群众的出行问题。

截至目前，郊区已开通一条北部循环班线，共投入19座客车10辆，先期建设候车亭19个，招呼站16个，平均日发班次30余次，覆盖了该区域30余个行政村，不仅填补了郊区没有专业化客运公司的空白，而且为郊区的村村通客车工程翻开了崭新的一页。